Le mouvement castors (groupement de personnes construisant en commun leurs maisons) est crée en Suède en 1927 et l'idée est importée en France en 1928 par Monsieur LOUCHEUR, ministre de la construction qui laisse son nom à une loi favorisant ce domaine.

   Dans l'histoire du logement, le terme « castor » est associé aux années d'après la seconde guerre mondiale, quand les initiatives d'auto construction organisée émergent sous forme associative. Pour le castor qui souhaite un jour disposer de son appartemant ou de sa maison individuelle, l'apport financier n'est pas nécessaire, le candidat adhère soit individuellement, soit collectivement par l'intermédiaire d'un groupe constitué, et en échange d'une cotisation modeste devient castor.

   Cet auto constructeur s'engage vis-à-vis des tiers à fournir un nombre d'heures de travail dans un esprit fondé sur la solidarité et la conjugaison des volontés et des compétences. Le castor participe dans un cadre local à une expérience à la fois sociale, technique et humaine.

Face à la crise du logement, dans cette France du « baby boom » des années 1950, Madame Madeleine BOUCHET, assistante sociale et Présidente des œuvres sociales de la R.A.T.P. (Régie Autonome des Transports Parisiens) prend l'initiative en 1952 d'appliquer cette idée en s'appuyant sur Eugène CLAUDIUS-PETIT, titulaire de 1948 à 1953 du Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme dit M.R.U.

Elle crée pour une durée initiale prévue de 30 ans une société anonyme coopérative à personnel et à capital variables « l'Union des Castors Pour les Transports de la Région Parisienne » appelé couramment U.C.P.T.R.P. dont les satuts sont déposés le 28 décembre 1953.

L'objet social de l'U.C.P.T.R.P. est énoncé en son article 3 : « acquisition de terrains situés dans les départements de Seine, Seine-et-Oise, Seine-et-Marne et Oise, construction de logements individuels ou collectifs, réduction du prix de revient de ces logements au bénéfice des membres de la société par l'effort commun de ceux-ci, l'attribution cession aux membres de la société, dans les conditions les plus avantageuses, des logements ainsi construits ».

   Historiquement, les milieux issus de la Résistance Française sont fortement impliqués dans cette aventure. Le comité de patronage de l'U.C.P.T.R.P. compte parmi ces membres : Eugène CLAUDIUS-PETIT déjà cité, la Maréchale JUIN, Jacques CHABAN-DELMAS, Madame BOUCHET, initiatrice du projet et veuve du Commandant Louis BOUCHET, chef des Résistants du métro, fusillé à Vincennes le 21 août 1944.

   Madame BOUCHET n'hésite pas à avancer des fonds personnels pour amorcer et aider à l'avancement du projet.